Maruti Invicto Review : ‘मारुति इनविक्टो’बद्दल तुमचं मत काय ? खरेदी करणार का ?
मराठी बातम्या  /  फोटोगॅलरी  /  Maruti Invicto Review : ‘मारुति इनविक्टो’बद्दल तुमचं मत काय ? खरेदी करणार का ?

Maruti Invicto Review : ‘मारुति इनविक्टो’बद्दल तुमचं मत काय ? खरेदी करणार का ?

Maruti Invicto Review : ‘मारुति इनविक्टो’बद्दल तुमचं मत काय ? खरेदी करणार का ?

Published Jul 11, 2023 06:42 PM IST
  • twitter
  • twitter
  • Maruti Invicto Review : मारुती सुझुकी इन्व्हिक्टो प्रीमियम एमपीव्ही सेगमेंटमध्ये मोठा शेअर कमावण्यासाठी खूप मोठ्या हालचाली करत आहे.
मारुती सुझुकी इनव्हिक्टो ही भारतीय कार बाजारात उतरणारी नवीनतम प्रीमियम एमपीव्ही आहे. २४.७९ लाख (एक्स-शोरूम) च्या सुरुवातीच्या किमतीत ही कार लॉन्च केली आहे.,  
twitterfacebook
share
(1 / 13)

मारुती सुझुकी इनव्हिक्टो ही भारतीय कार बाजारात उतरणारी नवीनतम प्रीमियम एमपीव्ही आहे. २४.७९ लाख (एक्स-शोरूम) च्या सुरुवातीच्या किमतीत ही कार लॉन्च केली आहे., 

 

Invicto ही टोयोटा इनोव्हा हायक्रॉसची रिबॅज केलेली आवृत्ती आहे आणि त्याप्रमाणे, इंजिनपासून ते डिझाइन आणि वैशिष्ट्यांपर्यंत या दोन मॉडेल्समध्ये अनेक प्रकारे समानता आहेत.
twitterfacebook
share
(2 / 13)

Invicto ही टोयोटा इनोव्हा हायक्रॉसची रिबॅज केलेली आवृत्ती आहे आणि त्याप्रमाणे, इंजिनपासून ते डिझाइन आणि वैशिष्ट्यांपर्यंत या दोन मॉडेल्समध्ये अनेक प्रकारे समानता आहेत.

इनव्हिक्टो २.० लीटर पेट्रोल मोटर वापरले जाते. याच प्रमाणेच इनोव्हा हायक्रॉसमध्ये ते देण्यात आले आहे. हे इंजिन आता फक्त मारुति सुझुकीच्या माॅडेलमध्ये आँटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये येते. 
twitterfacebook
share
(3 / 13)

इनव्हिक्टो २.० लीटर पेट्रोल मोटर वापरले जाते. याच प्रमाणेच इनोव्हा हायक्रॉसमध्ये ते देण्यात आले आहे. हे इंजिन आता फक्त मारुति सुझुकीच्या माॅडेलमध्ये आँटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये येते. 

एमपीव्ही  १८३ बीएचपी आणि सुमारे २०३ एनएम टॉर्क उर्जा निर्माण करण्याची क्षमता आहे.. इनोव्हा हायक्रॉस प्रमाणेच, इनव्हिक्टोमध्ये भरपूर खेचण्याची शक्ती आहे
twitterfacebook
share
(4 / 13)

एमपीव्ही  १८३ बीएचपी आणि सुमारे २०३ एनएम टॉर्क उर्जा निर्माण करण्याची क्षमता आहे.. इनोव्हा हायक्रॉस प्रमाणेच, इनव्हिक्टोमध्ये भरपूर खेचण्याची शक्ती आहे

सु-अभियांत्रिकी सुकाणू इन्व्हिक्टोला शहराच्या हद्दीतील दैनंदिन प्रवासासाठी एक चांगला पर्याय बनवते, तर एमपीव्ही खरोखरच महामार्गांवर उत्कृष्ट आहे. याला तीन ड्राइव्ह मोड मिळतात आणि २३.२४ किमी प्रति तासचा मायलेज आहे.
twitterfacebook
share
(5 / 13)

सु-अभियांत्रिकी सुकाणू इन्व्हिक्टोला शहराच्या हद्दीतील दैनंदिन प्रवासासाठी एक चांगला पर्याय बनवते, तर एमपीव्ही खरोखरच महामार्गांवर उत्कृष्ट आहे. याला तीन ड्राइव्ह मोड मिळतात आणि २३.२४ किमी प्रति तासचा मायलेज आहे.

एमपीव्हीमध्ये सस्पेंशन हे नाजूक असते. त्यामुळे कमी अधिक स्पीडमध्ये प्रवासात धक्के बसू शकतात. 
twitterfacebook
share
(6 / 13)

एमपीव्हीमध्ये सस्पेंशन हे नाजूक असते. त्यामुळे कमी अधिक स्पीडमध्ये प्रवासात धक्के बसू शकतात. 

पण इन्व्हिक्टो केबिनमध्ये एकर जागा देऊन याची भरपाई करण्याचा प्रयत्न करते. एमपीव्ही सात आणि आठ आसनी लेआउटमध्ये उपलब्ध आहे. या पुनरावलोकन युनिटमध्ये मधल्या रांगेत कॅप्टन सीट्स आहेत, मध्यभागी फोल्ड करण्यायोग्य ट्रेसह पूर्ण आहेत.
twitterfacebook
share
(7 / 13)

पण इन्व्हिक्टो केबिनमध्ये एकर जागा देऊन याची भरपाई करण्याचा प्रयत्न करते. एमपीव्ही सात आणि आठ आसनी लेआउटमध्ये उपलब्ध आहे. या पुनरावलोकन युनिटमध्ये मधल्या रांगेत कॅप्टन सीट्स आहेत, मध्यभागी फोल्ड करण्यायोग्य ट्रेसह पूर्ण आहेत.

कोणी कुठे बसायचे ठरवले तरीही केबिन प्रशस्त आहे. वायरलेस फोन चार्जिंग, १०.१-इंच इन्फोटेनमेंट स्क्रीन आणि मल्टी-झोन क्लायमेट कंट्रोल यासारखे हायलाइट्स लक्षात घेण्यासारखे आहेत.
twitterfacebook
share
(8 / 13)

कोणी कुठे बसायचे ठरवले तरीही केबिन प्रशस्त आहे. वायरलेस फोन चार्जिंग, १०.१-इंच इन्फोटेनमेंट स्क्रीन आणि मल्टी-झोन क्लायमेट कंट्रोल यासारखे हायलाइट्स लक्षात घेण्यासारखे आहेत.

वाहनाच्या आतील ड्रायव्हरचा डिस्प्ले, जरी मोठा असला तरी तो थोडा आर्केड-इश आहे. ते इनोव्हा हायक्रॉस वरून पुढे नेण्यात आले आहे.
twitterfacebook
share
(9 / 13)

वाहनाच्या आतील ड्रायव्हरचा डिस्प्ले, जरी मोठा असला तरी तो थोडा आर्केड-इश आहे. ते इनोव्हा हायक्रॉस वरून पुढे नेण्यात आले आहे.

Invicto अजूनही ऑफरवर असलेल्या जागेसह सर्वाधिक प्रभावित करण्यात व्यवस्थापित करते, विशेषतः दुसऱ्या आणि तिसऱ्या रांगेत प्रशस्त जागा आहे. शिवाय, वरती एक पॅनोरामिक सनरूफ आहे.
twitterfacebook
share
(10 / 13)

Invicto अजूनही ऑफरवर असलेल्या जागेसह सर्वाधिक प्रभावित करण्यात व्यवस्थापित करते, विशेषतः दुसऱ्या आणि तिसऱ्या रांगेत प्रशस्त जागा आहे. शिवाय, वरती एक पॅनोरामिक सनरूफ आहे.

तीनही पंक्ती वर असताना, Invicto मध्ये २३९ लीटर बूट स्पेस आहे. पण शेवटच्या रो मध्ये सीट्स ६९० लीटरपर्यंत उघडण्यासाठी दुमडल्या जाऊ शकतात.
twitterfacebook
share
(11 / 13)

तीनही पंक्ती वर असताना, Invicto मध्ये २३९ लीटर बूट स्पेस आहे. पण शेवटच्या रो मध्ये सीट्स ६९० लीटरपर्यंत उघडण्यासाठी दुमडल्या जाऊ शकतात.

Invicto ला नावाचा बॅज आणि मागच्या बाजूला असलेल्या टेलगेटवर हायब्रिड बॅज मिळतो.
twitterfacebook
share
(12 / 13)

Invicto ला नावाचा बॅज आणि मागच्या बाजूला असलेल्या टेलगेटवर हायब्रिड बॅज मिळतो.

गेल्या अनेक वर्षांपासून ग्राहकांच्या मनात इनोव्हाने आपले स्थान अढळ केले आहे. त्यामुळे नव्या इनविक्टोबद्दल ग्राहकांंच्या मनातन उत्सुकता कायम आहे. सर्वसाधारणपणे दोन्ही गाड्यांमधील फिचर्स सारखेच असले तरीही इनविक्टो किंमतींच्या बाबतीत थोडी उजवी ठरते. 
twitterfacebook
share
(13 / 13)

गेल्या अनेक वर्षांपासून ग्राहकांच्या मनात इनोव्हाने आपले स्थान अढळ केले आहे. त्यामुळे नव्या इनविक्टोबद्दल ग्राहकांंच्या मनातन उत्सुकता कायम आहे. सर्वसाधारणपणे दोन्ही गाड्यांमधील फिचर्स सारखेच असले तरीही इनविक्टो किंमतींच्या बाबतीत थोडी उजवी ठरते. 

इतर गॅलरीज