Citroen C3 Aircross: लॅटिन एनसीएपी चाचणीत सिट्रोएन सी 3 एअरक्रॉस कारला शून्य स्टार
मराठी बातम्या  /  फोटोगॅलरी  /  Citroen C3 Aircross: लॅटिन एनसीएपी चाचणीत सिट्रोएन सी 3 एअरक्रॉस कारला शून्य स्टार

Citroen C3 Aircross: लॅटिन एनसीएपी चाचणीत सिट्रोएन सी 3 एअरक्रॉस कारला शून्य स्टार

Citroen C3 Aircross: लॅटिन एनसीएपी चाचणीत सिट्रोएन सी 3 एअरक्रॉस कारला शून्य स्टार

Nov 21, 2024 11:46 PM IST
  • twitter
  • twitter
  • Latin NCAP Tests: ब्राझीलनिर्मित सिट्रोएन सी ३ एअरक्रॉस कारला लॅटिन एनसीएपी चाचणीत शून्य स्टार मिळाले.
ब्राझीलमध्ये तयार झालेल्या सिट्रॉन सी ३ एअरक्रॉस एसयूव्हीने लॅटिन न्यू कार अ‍ॅसेसमेंट प्रोग्राम टेस्टमध्ये शून्य स्टार मिळवले. या एसयूव्हीने भारतीय बाजारपेठेत पदार्पण केले असले तरी स्टँडर्ड म्हणून एकूण सहा एअरबॅग्ज देण्यात आल्या आहेत.
twitterfacebook
share
(1 / 6)
ब्राझीलमध्ये तयार झालेल्या सिट्रॉन सी ३ एअरक्रॉस एसयूव्हीने लॅटिन न्यू कार अ‍ॅसेसमेंट प्रोग्राम टेस्टमध्ये शून्य स्टार मिळवले. या एसयूव्हीने भारतीय बाजारपेठेत पदार्पण केले असले तरी स्टँडर्ड म्हणून एकूण सहा एअरबॅग्ज देण्यात आल्या आहेत.
लॅटिन एनसीएपीमध्ये चाचणी केलेल्या मॉडेलमध्ये केवळ दोन एअरबॅग आणि इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी) मानक सुरक्षा फीचर्स आहेत. या व्यतिरिक्त, एसयूव्हीमध्ये इतर प्रगत सुरक्षा वैशिष्ट्ये देखील आहेत ज्यात आयसोफिक्स चाइल्ड सीट अँकर, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) आणि हिल-होल्ड असिस्ट सह इतर ४० सुरक्षा देखील समाविष्ट आहेत.
twitterfacebook
share
(2 / 6)
लॅटिन एनसीएपीमध्ये चाचणी केलेल्या मॉडेलमध्ये केवळ दोन एअरबॅग आणि इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी) मानक सुरक्षा फीचर्स आहेत. या व्यतिरिक्त, एसयूव्हीमध्ये इतर प्रगत सुरक्षा वैशिष्ट्ये देखील आहेत ज्यात आयसोफिक्स चाइल्ड सीट अँकर, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) आणि हिल-होल्ड असिस्ट सह इतर ४० सुरक्षा देखील समाविष्ट आहेत.
वेगवेगळ्या चाचण्या वेगवेगळ्या वेगाने घेण्यात आल्या, उदाहरणार्थ, फ्रंट ऑफसेट बॅरियर टेस्ट ६४ किमी प्रति तास आणि साइड मोबाइल बॅरियर टेस्ट ५० किमी प्रति तास वेगाने घेण्यात आली.
twitterfacebook
share
(3 / 6)
वेगवेगळ्या चाचण्या वेगवेगळ्या वेगाने घेण्यात आल्या, उदाहरणार्थ, फ्रंट ऑफसेट बॅरियर टेस्ट ६४ किमी प्रति तास आणि साइड मोबाइल बॅरियर टेस्ट ५० किमी प्रति तास वेगाने घेण्यात आली.
या एसयूव्हीने प्रौढ अधिवास संरक्षण चाचणीत ३३.०१ टक्के आणि बाल अधिवास संरक्षण चाचणीत  ११.३७ टक्के सुरक्षा गुण मिळवले आहेत. पादचारी संरक्षण आणि असुरक्षित रस्ता वापरकर्त्यांच्या चाचणीत सी 3 एअरक्रॉसने 49.57 टक्के गुण मिळवले. सेफ्टी असिस्ट टेस्टमध्ये सी३ एअरक्रॉसने ३४.८८ टक्के सेफ्टी स्कोअर मिळवला.
twitterfacebook
share
(4 / 6)
या एसयूव्हीने प्रौढ अधिवास संरक्षण चाचणीत ३३.०१ टक्के आणि बाल अधिवास संरक्षण चाचणीत  ११.३७ टक्के सुरक्षा गुण मिळवले आहेत. पादचारी संरक्षण आणि असुरक्षित रस्ता वापरकर्त्यांच्या चाचणीत सी 3 एअरक्रॉसने 49.57 टक्के गुण मिळवले. सेफ्टी असिस्ट टेस्टमध्ये सी३ एअरक्रॉसने ३४.८८ टक्के सेफ्टी स्कोअर मिळवला.
या एसयूव्हीची फ्रंटल इम्पॅक्ट, साइड इम्पॅक्ट, व्हिपलॅश, पादचारी प्रोटेक्शन आणि ईएससी टेस्टसह वेगवेगळ्या परिस्थितीत चाचणी घेण्यात आली. या एसयूव्हीने फ्रंट आणि रिअर रांगेतील साइड हेड प्रोटेक्शनमध्ये सर्वाधिक पॉईंट्स गमावले. हे वैकल्पिक अतिरिक्त म्हणून देखील संरक्षण देत नाही.
twitterfacebook
share
(5 / 6)
या एसयूव्हीची फ्रंटल इम्पॅक्ट, साइड इम्पॅक्ट, व्हिपलॅश, पादचारी प्रोटेक्शन आणि ईएससी टेस्टसह वेगवेगळ्या परिस्थितीत चाचणी घेण्यात आली. या एसयूव्हीने फ्रंट आणि रिअर रांगेतील साइड हेड प्रोटेक्शनमध्ये सर्वाधिक पॉईंट्स गमावले. हे वैकल्पिक अतिरिक्त म्हणून देखील संरक्षण देत नाही.
हायर व्हेरियंटमध्ये पर्याय म्हणूनही या एसयूव्हीला साइड कर्टन एअरबॅग्स मिळत नाहीत. त्याने त्याच्या आयसोफिक्स अँकोरेज मार्किंगसाठी लॅटिन एनसीएपी आवश्यकता देखील पूर्ण केल्या नाहीत आणि गतिशील बाल संरक्षण क्षेत्रात हॅन्सने काही गुण गमावले.
twitterfacebook
share
(6 / 6)
हायर व्हेरियंटमध्ये पर्याय म्हणूनही या एसयूव्हीला साइड कर्टन एअरबॅग्स मिळत नाहीत. त्याने त्याच्या आयसोफिक्स अँकोरेज मार्किंगसाठी लॅटिन एनसीएपी आवश्यकता देखील पूर्ण केल्या नाहीत आणि गतिशील बाल संरक्षण क्षेत्रात हॅन्सने काही गुण गमावले.
इतर गॅलरीज