इराण बंद करणार तेलपुरवठ्याचा मार्ग! पहिल्यांदाच भारतावर थेट परिणाम होण्याची भीती

काय आहे स्ट्रेट ऑफ होरमुज

स्ट्रेट ऑफ होरमुज हा एक सागरी मार्ग आहे. हे पर्शियन आखात आणि ओमानचे आखात यांना जोडते. पर्शियन आखातातून मोकळ्या समुद्रात जाण्याचा हा एकमेव मार्ग आहे. होर्मुझ आणि पर्शियाच्या सामुद्रधुनीतून दररोज सुमारे २० दशलक्ष बॅरल कच्चे तेल जाते. सौदी अरेबिया, इराक, कुवैत यांसारख्या देशांकडून भारत या मार्गाने तेल खरेदी करतो. या मार्गावर इराणचे नियंत्रण आहे. इराण आणि इस्रायलमध्ये युद्ध सुरू झाल्यापासून पेट्रोलियम मंत्रालयाचे वरिष्ठ अधिकारी परिस्थितीवर लक्ष ठेवून आहेत. ईटीच्या रिपोर्टनुसार, तेलपुरवठ्यात व्यत्यय आणि तेलाच्या वाढत्या किमतींमध्ये कोणते मार्ग अवलंबले जाऊ शकतात हे पाहिले जात आहे. इराणने होर्मुजसामुद्रधुनी बंद केल्यास भारताच्या ४० टक्के कच्च्या तेलावर आणि ५४ टक्के द्रवरूप नैसर्गिक गॅसच्या (एलएनजी) पुरवठ्यावर परिणाम होईल.

इमर्जन्सीसाठी पूर्ण तयारी

मात्र, इराण हा मार्ग बंद करणार नाही, अशी आशा भारतीय रिफायनरी आणि गॅस कंपन्यांना आहे. असे असूनही आणीबाणीच्या तयारीची कमतरता नाही. याची दोन प्रमुख कारणे आहेत, असे केल्यास इराण आणि इतर आखाती देशांना होणारा गॅस आणि तेलाचा पुरवठा विस्कळीत होईल. याशिवाय इराणचे हे पाऊल थेट अमेरिकेशी संघर्षाला आमंत्रण देऊ शकते. एवढे असूनही हा रस्ता बंद केल्यास समस्या वाढणार आहे. इराणने हा मार्ग बंद केल्यास जगभरातील तेल आणि गॅसचे साठे कमी होतील, असे एका अधिकाऱ्याने सांगितले. आपण किती तयारी केली आहे हे महत्वाचे नाही. जगभरातील सर्वच अर्थव्यवस्थांना याचा फटका बसणार आहे. पुरवठा खंडित झाल्यास तेलाच्या किमतीतही वाढ होणार आहे. अतिरिक्त पुरवठ्यासाठी भारत पश्चिम आफ्रिकेकडे वळला, तर इतर आयातदारही याच मार्गाने जातील.

भारताची स्थिती काय आहे?

भारत आपल्या गरजेपैकी ९० टक्के कच्च्या तेलाची आयात करतो. यात सर्वाधिक वाटा आखाती देशांचा आहे. भारताला ३५ टक्के कच्चे तेल रशियाकडून, ४० टक्के आखाती देशातून आणि उर्वरित आफ्रिका, अमेरिका व इतर देशांतून येते. आफ्रिकेने मे महिन्यात केवळ पाच टक्के तेल आयात केले होते, तर एप्रिलमध्ये ते १२ टक्के होते. एवढं सगळं असूनही भारतीय रिफायनरी सध्या 'पॅनिक बाइंग' टाळत आहेत.