लक्षद्वीप, अंदमान निकोबार बेटे आणि पाँडिचेरी सारख्या देशांतर्गत ठिकाणांबरोबरच कोचीन, गोवा आणि मुंबई सारख्या विद्यमान ठिकाणांना भेट देण्यासाठी आंतरराष्ट्रीय क्रूझ वाहकांमध्ये सतत रस असल्याने जगातील प्रमुख क्रूझ पर्यटन स्थळांपैकी एक विकसित करण्याची क्षमता भारतात आहे, असे इंडियन पोर्ट असोसिएशनचे अध्यक्ष राजीव जलोटा यांनी शुक्रवारी सांगितले.
भारतीय बंदरांच्या भवितव्याविषयी आयोजित परिषदेच्या निमित्ताने बोलताना मुंबई बंदर प्राधिकरणाचेअध्यक्ष जलोटा म्हणाले की, योग्य धोरणे आखल्यास भारत वाढत्या बाजारपेठेचा लाभ घेण्यास सक्षम होईल.
'भारताला क्रुझचे खूप आकर्षण दिसत आहे. मोठ्या क्रूझ लाईन्समध्ये (नुकत्याच झालेल्या क्रूझ टुरिझम कॉन्फरन्समध्ये) तसेच त्या छोट्या क्रूझ लाइन्सच्या साहसी सहलीत भारतासाठी प्रचंड आकर्षण होते. पाँडिचेरी, लक्षद्वीप, अंदमान-निकोबार ला आंतरराष्ट्रीय समुदायाकडून मोठी मागणी आहे, असे क्रूझ टुरिझम सेलचे अध्यक्ष जलोटा यांनी सांगितले.
दरवर्षी भारताला युरोपातून लाल समुद्रमार्गे, आखाती देशांतून तसेच सिंगापूर आणि आग्नेय आशियातील क्रूझ जहाजे येतात. देशांतर्गत आघाडीवर, कॉर्डेलिया क्रूझ सध्याच्या प्रवासाचा एक भाग म्हणून मुंबईहून श्रीलंकेसह गोवा, कोचीन आणि लक्षद्वीपमार्गे क्रूझ जहाजे चालवते.
गोव्यातील मुरगाव बंदरात क्रूझ पर्यटन नौकांचे आगमन होत असून, या वर्षी बंदरात पर्यटकांची संख्या वाढेल, अशी अपेक्षा महामंडळाचे अध्यक्ष एन. विनोदकुमार यांनी व्यक्त केली.
"पुढच्या हंगामासाठी आम्हाला आधीच फोन येत आहेत कारण गेल्या हंगामातही आम्ही जहाजांच्या संख्येत वाढ पाहिली होती. गेल्या वर्षी आमच्याकडे एकूण १.२० लाख प्रवासी होते, त्यापैकी ९०,००० देशांतर्गत आणि उर्वरित आंतरराष्ट्रीय प्रवासी होते. आम्ही जगातील क्रूझ प्रवाशांपैकी १ % प्रदान करीत आहोत. येत्या चार वर्षांत आमची संख्या १० टक्क्यांपर्यंत सहज पोहोचेल.
आंतरराष्ट्रीय क्रूझ पर्यटकांना आकर्षित करू शकतील अशी राज्ये प्रवासाचे वेळापत्रक देऊ शकतील आणि गंतव्यस्थाने विकसित करू शकतील, त्यामुळे क्रूझ पर्यटन आणखी वाढेल, अशी अपेक्षा परिषदेत उपस्थित अधिकाऱ्यांनी व्यक्त केली.
१०० दिवसांच्या धोरणात्मक बदलांसाठी आम्ही काही योजना आखल्या आहेत. योग्य प्रवासाचा आराखडा उपलब्ध करून देण्यासाठी आणि गंतव्यस्थाने सुधारण्यासाठी राज्यांना बरेच काम करावे लागेल. आम्ही हा विषय पर्यटन मंत्रालयाकडे मांडला असून पर्यटन मंत्रालय संबंधित राज्य सरकारला प्रभावित करेल, असे एका अधिकाऱ्याने नाव न छापण्याच्या अटीवर सांगितले.
ज्या आंतरराष्ट्रीय क्रूझ कंपन्यांनी स्वारस्य दाखवले आहे त्यामध्ये स्विस-इटालियन शिपिंग कंपनी एमएससी क्रूझ आणि भारतात कामकाज सुरू करण्याच्या विचारात असलेल्या रॉयल कॅरेबियन इंटरनॅशनलचा समावेश आहे. किनारपट्टीवरील पर्यटन स्थळांना जोडणे. मात्र, या प्रक्रियेची माहिती असलेल्या अधिकाऱ्यांनी दिलेल्या माहितीनुसार, आंतरराष्ट्रीय क्रूझ लाइनर्सनी त्यांना कोणत्या करप्रणालीला सामोरे जावे लागेल, याबाबत चिंता व्यक्त केली आहे.
ते आमच्या महसूल विभागाशी चर्चा करत आहेत. त्यांच्याकडून काही माहिती विचारली जात आहे. भारतासाठी काही फायदा देण्याचा निर्णय घेणे अवघड काम आहे. येत्या तीन-चार महिन्यांत आपण काही करू शकलो, तर दोन वर्षांनंतर आणखी जहाजांची ऑर्डर दिली जाऊ शकते, असे या अधिकाऱ्याने सांगितले.
गोव्याच्या मुरगाव बंदरात यंदाच्या मोसमात क्रूझ जहाजांना अधिक संख्येने भेट मिळण्याची शक्यता असून, पुढील वर्षी जानेवारीत ते आपले अद्ययावत क्रूझ टर्मिनल सुरू करू शकतील, अशी आशा आहे.
संबंधित बातम्या