मुंबई-नागपूर हा ७०१ किलोमीटर लांबीचा संपूर्ण समृद्धी महामार्ग सप्टेंबर अखेरपर्यंत वाहतुकीसाठी खुला होण्याची शक्यता असून,७६ किलोमीटर लांबीच्या या मार्गाचे काम पूर्ण होऊन महाराष्ट्रातील दोन मोठ्या शहरांदरम्यान वाहनचालकांना विनाअडथळा प्रवासाचा पर्याय उपलब्ध होणार आहे.
नाशिक जिल्ह्यातील इगतपुरी ते ठाणे जिल्ह्यातील आमणे या महत्त्वाकांक्षी प्रकल्पाच्या ७६ किलोमीटर लांबीच्या अंतिम टप्प्याचे काम खर्डी शहराजवळील तीन किलोमीटरचा छोटासा भाग वगळता सप्टेंबरअखेरपर्यंत पूर्ण होईल, अशी माहिती महाराष्ट्र राज्य रस्ते विकास महामंडळाचे अध्यक्ष व व्यवस्थापकीय संचालक अनिलकुमार गायकवाड यांनी दिली.
७०१ किलोमीटर लांबीच्या या महत्त्वाकांक्षी प्रकल्पातील शेवटचा टप्पा हा सर्वात आव्हानात्मक भाग होता. १६ खोल दरी आणि पाच टेकड्या होत्या. या टेकड्या कापून आम्ही पाच बोगदे बांधले असून १६ पुलांनी दरी भरून काढल्या आहेत. वायडक्ट बांधणे हे मोठे आव्हान होते, अशी माहिती गायकवाड यांनी दिली.
ठाणे जिल्ह्यातील खर्डी रेल्वे स्थानकापासून सात किलोमीटर अंतरावर वसला येथे १.८ किलोमीटर लांबीच्या दुहेरी वायडक्टच्या पश्चिमेकडील कॉरिडॉरचे काम वेगाने सुरू असून नोव्हेंबरअखेरपर्यंत ते पूर्ण होण्याची शक्यता आहे. तोपर्यंत एक्स्प्रेस वेच्या पूर्वेकडील तीन किलोमीटर लांबीच्या मार्गावरील चार लेनमधून दोन्ही दिशांची वाहतूक सुरळीत केली जाईल, असे गायकवाड यांनी सांगितले. शेवटच्या टप्प्यात, विशेषत: वासला येथे वायडक्ट बांधणे मोठे आव्हान होते, जेथे सर्वात उंच बिंदू ८४ मीटर होता, जे २८ मजली इमारतीच्या उंचीइतके होते, असे एमएसआरडीसी प्रमुखांनी सांगितले.
अनेक आव्हानांना सामोरे जात असतानाही आम्ही वायडक्ट यशस्वीरित्या पूर्ण केले, असे ते म्हणाले. गायकवाड यांनी दिलेल्या माहितीनुसार, आमणे येथील दक्षिण टोकाला समृद्धी महामार्ग मुंबई-अहमदाबाद-दिल्ली द्रुतगती महामार्गाचा एक भाग असलेल्या जेएनपीटीमार्गे मुंबई-नाशिक महामार्गाला जोडला जाणार आहे. ७०१ किलोमीटर लांबीच्या समृद्धी महामार्गापैकी ६२५ किलोमीटर लांबीच्या मार्गाचे काम पूर्ण झाले असून ते वाहतुकीसाठी खुले करण्यात आले आहे.
हिंदुहृदयसम्राट बाळासाहेब ठाकरे महाराष्ट्र समृद्धी महामार्ग या नावाने ओळखला जाणारा हा द्रुतगती महामार्ग महाराष्ट्रातील सहा पदरी प्रवेश नियंत्रित महामार्ग आहे. ९५ किलोमीटर लांबीच्या मुंबई-पुणे द्रुतगती महामार्गानंतर राज्यातील हा दुसरा रस्ता प्रकल्प आहे. ५५ हजार कोटी रुपयांचा हा हायस्पीड कॉरिडॉर, पर्यायाने सुपर कम्युनिकेशन एक्स्प्रेस वे म्हणून ओळखला जातो, १० जिल्ह्यांतील ३९२ गावांमधून जातो. हे काम पूर्ण झाल्यानंतर मुंबई ते नागपूर दरम्यानचा प्रवास १८ तासांवरून केवळ आठ तासांचा होणार आहे. समृद्धी महामार्ग हा २०१५ मध्ये जाहीर झालेला ग्रीनफिल्ड प्रकल्प आहे. जुलै २०१७ मध्ये या प्रकल्पाचे भूसंपादन सुरू झाले आणि पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी डिसेंबर २०१८ मध्ये पायाभरणी केली, तर जानेवारी २०१९ मध्ये बांधकाम सुरू झाले.