टाटा मोटर्स लिमिटेडचे समभाग आज, बुधवार, ११ सप्टेंबर रोजी चर्चेत आहेत. कंपनीचा शेअर आज 4 टक्क्यांहून अधिक घसरला असून तो 990 रुपयांच्या इंट्राडे नीचांकी पातळीवर आला आहे. शेअर्सच्या या घसरणीमागे एक मोठं कारण आहे. जागतिक ब्रोकरेज फर्म यूबीएसने टाटा मोटर्सला प्रति शेअर ८२५ रुपये टार्गेट प्राइससह 'विकण्याची' शिफारस केली आहे. मंगळवारच्या १०३५.४५ रुपयांच्या बंद किमतीपेक्षा २० टक्क्यांची घसरण होण्याची शक्यता आहे. टाटा समूहाचा शेअर ११७९ रुपयांच्या विक्रमी उच्चांकी पातळीवरून १५ टक्क्यांनी खाली आला आहे. ३० जुलै २०२४ रोजी त्याने विक्रमी उच्चांक गाठला.
जेएलआरचे प्रीमियम मॉडेल डिफेंडर, रेंज रोव्हर आणि रेंज रोव्हर स्पोर्ट यांनी उच्च सरासरी विक्री किंमत (एएसपी) वाढवली आहे, परंतु या मॉडेल्सची जोरदार मागणी मंदावली आहे. ऑर्डर बुक महामारीपूर्वीच्या पातळीच्या खाली गेले आहे आणि रेंज रोव्हर्सवरील सवलती लवकरच वाढू शकतात. जेएलआर सवलती वाढण्याची चिंता गुंतवणूकदारांनी करावी का, असा प्रश्न ब्रोकरेज कंपनीने एका नोटमध्ये व्यक्त केला आहे.
10 सप्टेंबरपासून कंपनीने आपल्या 'फेस्टिव्हल ऑफ कार' मोहिमेचा एक भाग म्हणून इलेक्ट्रिक वाहन (ईव्ही) लाइनअपच्या किंमतीत मोठी कपात सुरू केली आहे. 31 ऑक्टोबरपर्यंत वैध असलेल्या या मर्यादित वेळेच्या ऑफरचा उद्देश ईव्ही अधिक सुलभ बनविणे आणि भारतात त्याचा अवलंब करणे आहे. टाटा मोटर्सने एका निवेदनात म्हटले आहे की, या निर्णयामुळे देशभरात इलेक्ट्रिक वाहने मुख्य प्रवाहात आणण्यास मदत होईल.
टाटा मोटर्सच्या शेअरच्या किमतीचा इतिहास पाहिला तर गेल्या महिन्याभरात त्यात १० टक्क्यांची घसरण झाली आहे. या वर्षी वायटीडीमध्ये हा शेअर २५ टक्क्यांनी वधारला असून गेल्या वर्षभरात ५६ टक्क्यांनी वधारला आहे. पाच वर्षांत टाटाच्या या शेअरने ६६० टक्क्यांपर्यंत परतावा दिला आहे. 52 आठवड्यांतील उच्चांकी किंमत 1,179.05 रुपये आणि 52 आठवड्यांची नीचांकी किंमत 608.45 रुपये आहे. कंपनीचे मार्केट कॅप 3,62,981.81 कोटी रुपये आहे.