KTM: बाजारात दाखल झाली केटीएम ३९० अ‍ॅडव्हेंचर बाईक; किंमत आणि फीचर्स पाहून व्हाल थक्क

नवीन केटीएम ३९० अ‍ॅडव्हेंचर आता २१ इंच फ्रंट आणि १७ इंच रियर ट्यूबलेस स्पोक व्हील्ससह येते. याआधी हे १९-१७ इंच अलॉय व्हील्सच्या सेटअपमध्ये होते. यामुळे ही बाईक आता अधिक ऑफ-रोडिंग फ्रेंडली झाली आहे. फ्रंटमध्ये डब्ल्यूपी एपेक्स यूएसडी फोर्क्स सस्पेंशन आहे, ज्यात २०० मिमी ट्रॅव्हल आणि ३०-क्लिक कम्प्रेशन आणि रिबाउंड अ‍ॅडजस्टमेंटचा पर्याय आहे. तर रिअर सस्पेंशनबद्दल बोलायचे झाले तर, २०५ मिमी ट्रॅव्हलसह मोनोशॉक सस्पेंशन आहे, ज्यात २०-क्लिक रिबाउंड आणि १०-क्लिक प्रीलोड अ‍ॅडजस्टमेंट मिळते.

नव्या बाईकची सीटची उंची आता ८३० मिमी आहे, जी पूर्वीपेक्षा कमी आहे. तर, ग्राउंड क्लिअरन्स आता २२७ मिमी आहे, जे पूर्वीच्या २२० मिमीपेक्षा जास्त आहे. या बाईकचे वजन आता १७७ किलोवरून १८३ किलो झाले आहे. याची फ्यूल टँक पूर्वीप्रमाणेच १४.५ लिट ची आहे.

नवीन केटीएम ३९० अ‍ॅडव्हेंचरमध्ये ३९८.६ सीसी, सिंगल सिलिंडर, लिक्विड कूल्ड इंजिन आहे, जे ४५.३ बीएचपी पॉवर आणि ३९ एनएम टॉर्क जनरेट करते. मागील मॉडेलपेक्षा हे इंजिन २.४ बीएचपी आणि २ एनएम जास्त आहे. यात चप्पल क्लच आणि क्विक शिफ्टरसह ६-स्पीड गिअरबॉक्स देण्यात आला आहे, ज्यामुळे राइडिंगचा अनुभव अधिक सुलभ होतो. नवीन ३९० अ‍ॅडव्हेंचरचे डिझाइन पूर्वीपेक्षा अधिक आक्रमक आणि स्नायूयुक्त दिसते. आता ती केटीएम ७९० आणि ८९० अ‍ॅडव्हेंचरसारखी दिसते.

या बाइकमध्ये क्रूझ कंट्रोल, स्विचेबल कॉर्नरिंग ट्रॅक्शन कंट्रोल, कॉर्नरिंग एबीएस, ऑफ-रोड एबीएस देण्यात आले आहेत. यात स्ट्रीट, रेन आणि ऑफ रोड असे तीन राइडिंग मोड देण्यात आले आहेत. याशिवाय ५ इंचाचा टीएफटी डिस्प्ले (ब्लूटूथ कनेक्टिव्हिटीसह) उपलब्ध आहे. नवी केटीएम ३९० अ‍ॅडव्हेंचर ही कोणत्याही बाईकची थेट प्रतिस्पर्धी नसली तरी किंमत आणि बॉडी स्टाईलच्या बाबतीत रॉयल एनफिल्ड हिमालयन ४५० ही त्याची सर्वात जवळची प्रतिस्पर्धी मानली जाऊ शकते. या बाईकबाबत अधिक माहिती जाणून घेण्यासाठी केटीएमच्या अधिकृत वेबसाइटला भेट द्या.